いつもYSP筑紫を御利用いただきありがとうございます。
本日は2022年2月22日！！！
2がいっぱい！！！
200年後は更に2が増えてすごいことになりそう(*^^)
ということで、特に2にこだわりはないのですが。。。
スイマセン。
今日はタイヤの選択は楽しいの巻。
トライアルパターンが好きなワタシの感想を交えて
紹介します。
先日交換させてもらいましたSEROW様、IRCのTR-011ツーリスト。
トライアル競技で使用される、このタイヤは競技専用と公道走行
可能モデルが存在します。TR-011ツーリストは公道走行可能モデルです。
自走での林道やオフ遊びされる方に持って来いのタイヤ(*^^)v
ワタシもWR250Rで使用していました。
トライアルタイヤは分厚いので足つきが悪くなります。
WR250Rに装着した時に実感しました（´∀｀*）ｳﾌﾌ
そして、次はダンロップのK950こちらも公道走行可能の
トライアルタイヤです。IRCのツーリストに比べると固いので
オンロードの走行安定性が良かったです。
IRCは柔らかさがダントツなので、オンの直進安定性は悪かったです。
K950はオン乗りも申し分なく、走りも良く、摩耗もIRCより
遅かったです。要は固いということですね。普通の林道は
なんの不満も無かったです。IRCよりも小ぶりの外径でした。
シンコータイヤのSR241です。今ワタシがWR250Rに履いている
タイヤです。他に比べてコスパが良いです。IRCより固く、ダンロップより
柔い印象です。オン走行も申し分なく、不満は無いですね。
トライアルタイヤは結構万能タイヤだなと感じて、
気に入っているジャンルです。
私はオフ走行はYZ125Xがあるので、
エンデューロやイゴイゴはそちらで
やるので、WR250Rは基本通勤とたまに林道という使い方です。
乗り心地という面と見た目はIRCが一番でした( *´艸｀)
コスパ重視という目線ではシンコーかなと、今感じてる
トコです。
オンロードバイクはオフ以上に選択肢が多いので、ひとりで
考えていないで、ワタシ含めYSP筑紫スタッフに相談してみて
くださいね(*^^)v毎日通勤でバイク乗ってるし(雨でも風でも)
通勤だけで年間1万キロ以上走ってるスタッフが多いです。
そしてもちろん遊びでもバイク乗ってます(^^♪
様々なシチュエーションでタイヤは選べますので、
タイヤ選びは大切だし、楽しいです（´∀｀*）ｳﾌﾌ
是非ご来店お待ちしております。
工場 エモ